Zaragoza tendrá la mayor planta de baterías de coches eléctricos tras el acuerdo de Stellantis y CATL
Zaragoza tendrá la planta de baterías de coches eléctricos más grande de España a partir de 2026
En nuestro país se están creando cuatro fábricas de batería y ocho plantas de coches eléctricos
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El grupo automovilístico ‘Stellantis’ y el gigante chino ‘CATL’ han anunciado que levantarán en Zaragoza la mayor planta de baterías de España. Y esto es importante por dos razones. ‘Stellantis’ es el mayor fabricante de coches en España y tiene marcas tan importantes como ‘Fiat’, ‘Peugot’ y ‘Citroen’. Y la compañía ‘CATL’ es el mayor fabricante del mundo de batería para vehículos eléctricos. Segundo, por la gran inversión que han hecho: 4.100.000de euros, según informa Hugo Domínguez.
A partir de 2026, en Zaragoza estará la planta de baterías más grande de España. Las baterías que se fabricarán serán las LFP: tienen menos autonomía pero son más baratas. Esto permitirá construir coches más baratos, una de las barreras que hacen que no se compren tantos vehículos eléctricos.
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Se están creando cuatro fábricas de batería y ocho plantes de coches eléctricos
En el sector de los coches eléctricos se vive una batalla mundial desde que China entró en el mercado y lo revolucionó. Hace ocho años, en China apenas se fabricaban coches y ahora es líder mundial en la exportación de estos vehículos. Y Europea se está quedando atrás. En Alemania, ya hay despidos y cierres de plantas mientras la UE intenta defenderse con los aranceles.
Los expertos sostienen que España intenta no quedarse al margen y quiere seguir siendo potencia en el motor de los coches eléctricos. En nuestro país, se están creando cuatro fábricas de batería y ocho plantas de vehículos eléctricos. Las autoridades han hablado de un anuncio histórico para España.
La instalación empezará a finales de 2026
"El proyecto de coches eléctricos y baterías para Zaragoza con una inversión de más de 4.000 millones es ya una realidad", ha recalcado el ministro de Industria, Jordi Hereu, en redes sociales. La instalación, diseñada para ser completamente neutra en carbono, comenzará la producción a finales de 2026, con una capacidad proyectada de hasta 50 GWh.
El presidente de Stellantis, John Eljann, ha subrayado el compromiso de la compañía “con un futuro descarbonizado y con tecnologías avanzadas de baterías”. Así, ha asegurado que la colaboración con CATL impulsa su capacidad “para producir vehículos eléctricos competitivos en una instalación que ya lidera en energías limpias y renovables”.
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