La pista de karts de Michael Schumacher se salva de la demolición y volverá a acoger el campeonato mundial

Michael Schumacher, al igual que muchos pilotos, comenzó en el mundo del motor en los kartings. A lo largo de su carrera consiguió ser propietario del lugar donde se forjó como profesional cuando era un niño, el Erftlandring, en Kerpen-Manheim. El futuro de este recinto estuvo en peligro porque una empresa energética compró terrenos en los alrededores para la explotación y extracción de lignito.

RWE, que es como se llama la compañía, con el paso del tiempo quiso ir ampliando las propiedades y era el karting del Kaiser lo más cercano que había. Había mucha oposición por parte de las habitantes locales a esta actividad, pero a pesar de ello siguieron con sus pretensiones.

En 2018 presentaron una suculenta oferta para hacerse con el kartódromo, pero tiempo después cambiaron de opinión y no siguieron con la explotación ante tal oposición y también por leyes locales que se hicieron para preservar la pista.

El nuevo acuerdo para ser parte del campeonato mundial

Ha trascendido que la dirección de la pista de los Kartings ha llegado a un acuerdo con RWE en la que se garantiza la permanencia del recinto el cual se empezará a remodelar para ser parte del campeonato mundial de kart.

Gerhard Noack, presidente del club de karts local, declaró al periódico local Kölner Express: "Hemos sellado un acuerdo de arrendamiento con RWE por diez años, más una opción por cinco más, y ahora podemos invertir el dinero de la venta en la renovación necesaria".

"Las carreteras de acceso y la pista se asfaltarán de nuevo, construiremos nuevos bordillos y vallas de retención dobles, todo para que podamos volver a organizar carreras internacionales como los campeonatos del mundo, los campeonatos europeos y las WSK."

Fue en 2001 cuando se produjo la última carrera del campeonato mundial en donde el propio Michael Schumacher compitió contra unos jóvenes Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Loic Duval y Vitantonio Liuzzi.