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Hamilton volvió a nacer en Monza gracias a su halo en el accidente con Verstappen

  • Hamilton y Verstappen volvieron a protagonizar un accidente en Monza

  • El coche de Red Bull acabó encima del británico que se salvó por el 'halo'

Lewis Hamilton volvió a nacer en Monza. La lucha por el mundial está más encarnizada que nunca y los dos máximos oponentes no ceden ni un milímetro hasta el punto de jugarse la vida. El británico y Max Verstappen volvieron a protagonizar un duelo histórico como sucedió en Silverstone y si no llega a ser por el halo del coche podríamos haber estado hablando de una noticia peor.

Los acontecimientos se precipitaron a partir de la vuelta 23, cuando Ricciardo se adelantó a todos entrando a boxes. Verstappen trató de responder, pero una mala parada de más de 11 segundos y el adelantamiento de Hamilton a Norris en la Curva Grande -aprovechando la duración de su neumático duro, frente al medio de sus rivales, y que podía retrasar su parada- hicieron que ambos se encontraran en pista en su reincorporación.

Arrancó entonces una lucha por cada centímetro, y en la curva 2 todo saltó por los aires. Verstappen se quedó sin hueco y su coche acabó encima del Mercedes en la grava, con Hamilton salvado por el halo. Se había terminado la carrera para ambos.

Verstappen le echa la culpa a Hamilton

El neerlandés echó la culpa al británico de lo que había pasado en la pista en la vuelta 26. “Es desafortunado lo que ha sucedido. Sabíamos que iba a estar ajustado en la curva uno. Estábamos muy cerca en la frenada porque me echó hacia afuera; él siguió yendo a la izquierda para estrangularme él siguió yendo a la izquierda para estrangularmey hacerme ir fuera de pista”, comentó en DAZN tras la carrera.

“Yo solo quería seguir. Tuve que coger la salchicha porque no había espacio y por eso nos hemos tocado”, añadió.

Un Verstappen que fue llamado, junto a Hamilton, a los comisarios para analizar la acción y no descartó que pueda haber una sanción: “Lo hablaremos con los comisarios, le explicaré mi parte y a ver qué sucede”. El holandés contestó con un escueto “sí, por supuesto” a la importancia del halo, sistema de protección de la cabina del piloto, que evitó que su coche cayera sobre la cabeza de Hamilton.