La burocracia: el enemigo de los cargadores eléctricos
Para cumplir con la Unión Europea, España debe triplicar el número de cargadores en un año
Los propietarios de puntos de recarga se quejan de la lentitud en la tramitación
Burocracia para emprender: las pymes se quejan de las múltiples trabas administrativas
Caminamos hacia el coche eléctrico es inevitable. El caso es a qué ritmo queremos ir. Además de la ventaja medioambiental, el coche eléctrico supone de una media de ahorro en gasolina que puede ser de media a unos 1.500 euros anuales. Sin embargo, tal y como descubrimos al reproducir el video clicando en la imagen, no todo son facilidades administrativas. Sobre todo, para los propietarios de puntos de recarga. En el reportaje hablamos con Jorge Muñoz, responsable de Smart Mobility de Iberdrola, compañía líder en infraestructuras de recarga y con Carlos Bermúdez, responsable de desarrollo de negocio de la movilidad eléctrica en Repsol, tercera compañía con más cargadores en España. Ambos coinciden en las dificultades administrativas para activar puntos de recarga frente a las facilidades que hay en otros países de la Unión Europea. Algunos casos que cuentan y que podemos ver en el vídeo son sorprendentes.
También nos da su visión de cómo está la implantación de la movilidad eléctrica en España Alicia Sornosa, periodista y viajera en moto. Ella viajó en moto eléctrica desde España a Suiza y tuvo oportunidad de comparar cómo son los lugares de recarga en cada país. También al clicar en la imagen de arriba conoceremos la opinión de Gonzalo de Miguel, emprendedor con un restaurante en Monteagudo de las Vicarías, Soria, y también un apasionado y gran conocedor de la movilidad eléctrica.
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