261 personas fallecidas en carreteras en el primer trimestre de 2024. Según informa Patricia Pereda en Noticias Cuatro, son un 16% más que el año pasado. La DGT ha elaborado una lista con una serie de medidas para frenar esta tendencia. A partir de ahora habrá más controles, más radares y más agentes.

Fernando Grande-Marlaska, ministro del Interior, comenta: “Es imperativo romper esta tendencia al alza de la mortalidad vial”. Añade que no es un aumento en absoluto normal. Han fallecido 36 personas más que en el mismo trimestre del año pasado.

Se van a instalar 95 radares más, 60 de ellos de tramo. 150 agentes más estarán controlando las carreteras y hay previstos 400.000 controles adicionales de alcohol y drogas en autopistas y autovías.

Fernando Grande-Marlaska afirma: “Nos movíamos normalmente en márgenes donde el 70% de los fallecidos eran en siniestros en carreteras convencionales y el 30% en autopistas y autovías. Esto se ha modificado". El alcohol y la velocidad están detrás de más accidentes que cada vez son más graves.

Fernando Grande-Marlaska recalca que lo más incomprensible es que más del 34% de los muertos en carretera durante este primer trimestre del año, no utilizaban el cinturón de seguridad. Añade: “Parece mentira, ¿verdad?”. Además, los motoristas siguen en el punto de mira, después de los fallecidos aumenten en un 43% en comparación al año anterior.

Según el cuadro comparativo de siniestros viales de la DGT el mes con más accidentes mortales del primer trimestre de 2023 fue marzo (70) y también fue el que más fallecidos tuvo (75). En el caso de 2024 sucede lo mismo, marzo es el mes con más siniestros (84) y con más víctimas mortales (96).

La DGT también tiene un informe de los fallecidos en vías interurbanas hasta la fecha actual, según el tipo de vía y el medio de desplazamiento: hubo 317 fallecidos en 2023, 77 en autopista y autovía y 240 en el resto de las vías interurbanas. En 2024 van 339 fallecidos, 101 en autopistas y autovías y 238 en el resto de las vías interurbanas.

Según el medio de desplazamiento en 2023: fallecieron 35 peatones, 11 personas en bicicleta, 1 en vehículos de movilidad personal, 4 en ciclomotor, 70 en motos, 148 en turismo, 22 en furgoneta, 2 en camión de hasta 3.500 kilos, 11 en camión de más de 3.500 kilos, 0 en autobús, 12 en otro vehículo y 1 a la espera de confirmación.

Según el medio de desplazamiento en 2024: fallecieron 29 peatones, 10 personas en bicicleta, 1 en vehículos de movilidad personal, 3 en ciclomotor, 75 en motos, 170 en turismo, 23 en furgoneta, 2 en camión de hasta 3.500 kilos, 18 en camión de más de 3.500 kilos, 1 en autobús, 3 en otro vehículo y 4 a la espera de confirmación.