Nikita Mazepin ha sido expulsado de la escudería Haas. El equipo de Fórmula 1 no solo se ha desvinculado del piloto, sino también de su patrocinador principal (Uralkali), a pesar de que la organización le había dejado correr. El motivo principal son los nexos de unión de la familia del piloto con el presidente ruso Vladimir Putin. El deportista no se ha quedado callado y tras saber la decisión se ha pronunciado.

"Estoy muy decepcionado de escuchar que mi contrato en la F1 ha acabado, aunque entiendo las dificultades, la decisión de la FIA y mi voluntad de aceptar las condiciones propuestas para seguir han sido completamente ignoradas y no se ha seguido ningún proceso en esta medida unilateral" destaca el ahora expiloto de Haas.

Ha aprovechado para agradecer en el mismo mensaje a aquellos que lo han apoyado: "He apreciado mucho mi tiempo en la F1 y para aquellos que han intentado entenderme, mi eterno agradecimiento. Espero que podamos estar juntos de nuevo en tiempos mejores." El piloto ruso ha asegurado además que "diré más cosas al respecto en los próximos días".

Todo apunta a que será Fittipaldi el que ocupe su lugar al menos en los test de Bahréin y en el comienzo del Mundial.

"El equipo Haas F1 ha decidido rescindir, con efecto inmediato, el patrocinio principal de Uralkali y el contrato del piloto Nikita Mazepin. Igual que el resto de la comunidad de la Fórmula 1, el equipo está conmocionado y entristecido por la invasión de Ucrania entristecido por la invasión de Ucraniay desea un final rápido y pacífico del conflicto", señaló en un escueto comunicado.

El padre de Nikita Mazepin, el oligarca ruso-bielorruso Dmitry Mazepin, es amigo personal del presidente Vladimir Putin y patrocinador principal de Haas por mediación de su empresa, Uralkali.

La FIA anunció que permitiría a los pilotos rusos del Mundial de Fórmula 1 competir bajo bandera neutral, solo un par de días antes de que el 'Gran Circo' rescindiese su contrato con el Gran Premio de Rusia. Así, además de Mazepin podrían seguir participando sus compatriotas Daniil Kvyat, expiloto de AlphaTauri y actual piloto reserva de BWT Alpine, y Robert Shwartzman, piloto probador de la escudería Ferrari.

Posteriormente, el viernes, la FIA confirmó que todos los corredores rusos y bielorrusos deberían firmar una declaración especial de compromiso, formada por diez puntos, para poder participar en cualquier prueba.

Entre otras decisiones, los pilotos deberán reconocer el compromiso de la FIA de solidarizarse con "todos los que sufren como resultado del conflicto", aceptar participar como neutrales, no mostrar "ningún símbolo, color o bandera nacional de Rusia o Bielorrusia públicamente o a través de las redes sociales" o no expresar "ningún apoyo (directo o indirecto) a las actividades rusas y/o bielorrusas con respecto a Ucrania".