Qué tendrá la vuelta de Fernando Alonso a la Fórmula 1 que ha hecho que un campeón del mundo como Sebastian Vettel se plantee el llegar a correr gratis, algo inimaginable para un piloto de su talla. El alemán no quiere perderse la temporada que viene y está dispuesto a no percibir un salario con tal de sentarse en un monoplaza en 2021.

Tenemos varios años por delante apasionantes en la Fórmula 1. El cambio de normativa hará los monoplazas más competitivos y los pilotos quieren estar en la parrilla cueste lo que cueste. Tras su precipitado adiós de Ferrari, Sebastian Vettel se encuentra actualmente sin un asiento para el año que viene. La vuelta de Alonso es un gran aliciente para la competición y buena prueba de ello es hasta que punto está dispuesto a llegar el ex de Red Bull.

Según publica el diario Bild, Sebastian Vettel quiere hacerse con uno de los dos asientos de Aston Martin para la temporada que viene, los actuales Racing Point. Lawrence Stroll pondrá mucho dinero en el proyecto para convertir a la marca rosa en ganadora en cuestión de unos años. Uno de los asientos es, como no podía ser de otra forma, para su hijo.

Hasta ahora, el otro tenía dueño, Sergio Pérez, y es que el piloto mexicano tiene contrato hasta 2021. Lo que hemos sabido ahora es que el piloto tiene una cláusula en su contrato que permite a la escudería echarlo del equipo siempre que sea antes del 31 de julio. Según el rotativo alemán, el equipo y Vettel ya han comenzado las primeras conversaciones, y al alemán no le importaría correr gratis con tal de convencer a la marca de su fichaje. Se especula con que Sergio Pérez podría irse a Haas para empezar un nuevo proyecto deportivo.

Vettel, de 33 años, se quedará sin equipo a final de temporada, ya que Ferrari no ha renovado su contrato más allá de 2020. Racing Point parece la última opción para el alemán si quiere continuar pilotando en un equipo competitivo, ya que ni los campeones mundiales Mercedes ni su antiguo equipo Red Bull, ni McLaren o Renault tienen un lugar para él.

La FIA tendrá que volver a investigar de manera oficial los monoplazas del equipo Racing Point después de aceptar este domingo la protesta de Renault, que elevó su queja después de que los dos 'Mercedes rosas' puntuaran en la segunda carrera en Austria.

El Gran Premio de Estiria levantó de nuevo la polémica que ya arrastra el inicio en su día de la temporada por la similitud de los Racing Point con los campeones del año pasado. Sergio Pérez y Lance Stroll terminaron en sexta y séptima posición.