El Modelo Magnético Mundial (WMM) se aprueba cada cinco años. La próxima revisión se realizaría a finales de este año 2019, pero antes de acabar el periodo ya se ha observado un desplazamiento de la región ártica que los científicos no esperaban que sucediese por ahora.
De hecho, el polo norte magnético de la Tierra se está alejando rápidamente del Ártico canadiense hacia Siberia, por razones que aún no han sido descubiertas científicamente. Este movimiento alarmante ha obligado a adelantar las previsiones en este mes de febrero.
Según un comunicado emitido por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), "Esta actualización, fuera de ciclo antes del lanzamiento oficial del WMM2020, garantizará una navegación segura para aplicaciones militares, aerolíneas comerciales, operaciones de búsqueda y rescate, y otras que operan alrededor del Polo Norte".
Este servicio también es utilizado por las compañías de teléfonos inteligentes y productos electrónicos de consumo. Lo utilizan para ofrecer a los consumidores aplicaciones de brújula, mapas y servicios de GPS.
El ámbito aeronaútico también emplea este sistema para para dar nombres numéricos a las pistas, a los que los pilotos se refieren en tierra. Según un portavoz de un aeropuerto estadounidense "la declinación ha cambiado un poco más de 2,5 grados en los últimos 22 años desde que Denver abrió sus puertas".
Las brújulas usan la declinación (la diferencia entre el norte verdadero y los puntos de la brújula) para ayudar a corregir los sistemas de navegación para una amplia variedad de usos.
La región del polo norte está experimentando una de estas modificaciones al desplazarse parte del campo magnético antes de lo esperado. Esto sucede porque el campo magnético de la Tierra evoluciona entre el programa de liberación fijado cada cinco años, y estos valores establecidos pueden cambiar a medida que se desarrollan flujos impredecibles en el núcleo de la Tierra.
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